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這些標(biāo)線到時(shí)別說(shuō)不認(rèn)識(shí),可能你馬上就會(huì)遇到
來(lái)源: | 作者:ykxfjx | 發(fā)布時(shí)間: 2018-01-14 | 2823 次瀏覽 | 分享到:

 雖然是從駕校畢業(yè)了,但是開車經(jīng)驗(yàn)少,難免會(huì)遇到不認(rèn)識(shí)的交通標(biāo)線,所以小編特意找了一些給大家普及知識(shí)。

1、白色實(shí)線

分隔同向車道,通常施劃在交叉路口的交通燈前。如果哪天壓線罰錢了,基本上就是因?yàn)樗?/span>

2、單黃實(shí)線

禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車的路段。

3、雙黃實(shí)線

雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣,也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道,而且沒(méi)有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。

4、黃色虛實(shí)線

黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段,也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛,虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。

5、黃色禁止停車實(shí)線

表示在該路段禁止任何車輛停放

6、導(dǎo)流線

導(dǎo)流線通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置,引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。

7、禁止網(wǎng)格線

禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。

8、車距確認(rèn)線

這種劃線主要出現(xiàn)在高速公路上,為白色平行粗實(shí)線,通常會(huì)跟車距標(biāo)志配合使用,駕駛者可以從路面標(biāo)線和路邊標(biāo)志來(lái)判斷與前車距離,過(guò)近就需調(diào)整。容易肇事的路段會(huì)設(shè)置這種劃線。

9、減速標(biāo)線

減速標(biāo)線也叫“車行道縱向減速標(biāo)線”,這種劃線跟車道劃分線有點(diǎn)相似,但分割線兩邊得白色方塊會(huì)比車道分割線大,主要作用是造成車道變窄的錯(cuò)覺(jué)對(duì)駕駛者形成壓迫感,使其在需要減速的坡道、彎道自動(dòng)減速。通常這種劃線會(huì)設(shè)置在高速路、城市快速路的彎位,匝道出口,坡道出入口等。

10、視錯(cuò)覺(jué)標(biāo)線

在白天的時(shí)候,高速上的隧道內(nèi)外有明顯的亮度差,特別是車輛進(jìn)入隧道后會(huì)產(chǎn)生”黑洞“現(xiàn)象,一旦車速過(guò)快就容易造成失控或追尾。而這種視錯(cuò)覺(jué)標(biāo)線其實(shí)就是另一種減速標(biāo)線,在隧道外200m延伸至隧道內(nèi)100m的區(qū)域設(shè)置這樣的劃線,能讓駕駛者在視覺(jué)上形成道路收窄或下凹的錯(cuò)覺(jué),使其提前減速。

11、震蕩標(biāo)線

行車道中突然冒出的緊密白線為震蕩標(biāo)線,而且車輛走過(guò)上面時(shí)會(huì)有高頻率的震動(dòng),通過(guò)這樣警示駕駛者前方有彎道、下坡等需要警覺(jué)的路段,起到警示的作用。

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